自動車 に関する記事

自動車 に関する質問

「東京ゲートブリッジ」の開通式をライブ配信
2月12日に利用開始となる、東京湾の新名所「東京ゲートブリッジ」の開通式をライブ配信する。国土交通省関東地方整備局と東京都主催。電気自動車などを用いた「渡り初め」やくす玉開きなどを届ける。配信は2月11日11時0分〜。（2012/2/9）

電気自動車：
自宅で電気自動車へ無線充電が可能に、IHIと三井ホームが開発へ
2011年から無線充電技術の研究開発に取り組むIHIが実証実験の段階に進む。三井ホームと共同で、「戸建て住宅＋EV」という無線充電のシステム作りに乗り出す。（2012/2/8）

スマートグリッド：
自動車メーカーも太陽光利用へ、面と点で攻めるホンダ
太陽光発電システムの発電コストが下がってきた結果、住宅の屋根置きやメガソーラーを超えて、一般企業の自家消費用まで普及が広まってきた。ホンダの取り組みを紹介する。（2012/2/6）

車名別1月新車販売、アクア5位で初登場　首位はプリウス
　自販連と全軽自協が6日発表した１月の新車販売ランキングでは、トヨタ自動車のHV「プリウス」が2万9108台で、8カ月連続の首位となった。（2012/2/6）

1月新車販売台数、トヨタ「アクア」とホンダ「N BOX」が好調なスタート
日本自動車販売協会連合会などは、1月の新車販売ランキングを発表。トップは7カ月連続でトヨタ「プリウス」だったが、2011年12月に登場したトヨタ「アクア」とホンダ「N BOX」が上位にランクインした。（2012/2/6）

モノづくりIT EXPO2012開幕直前レポート（1）：
個別最適では生き残れない――自動車メーカーが乗り出した設計・製造プロセス改革
効率と収益性を考慮した開発体制に向かう自動車メーカーの動向から、設計・製造を貫くエンジニアリングチェーン改革について考える。（2012/2/6）

トヨタ、「86」発売は4月6日――ファンが集う専門ショップ「AREA 86」開設
トヨタ自動車は、小型FRスポーツ「86（ハチロク）」を4月6日に発売する。価格は199万円〜305万円。（2012/2/2）

モバイルの未来をキーパーソンが解説――Mobile IT Asia、カンファレンスの講演者決まる
モバイル新時代のビジネスのあり方を探るイベント「Mobile IT Asia」のカンファレンススケジュールが決まった。基調講演には通信キャリアや自動車メーカー、プラットフォーム、サービス大手のキーパーソンが登壇する。（2012/1/31）

ワイヤレス給電技術：
共鳴型ワイヤレス給電巡る知財競争、“アメーバ的”に特許網が構築されつつある
スマートフォンや電気自動車を充電する電源ケーブルを無くし、非接触で充電するワイヤレス給電技術。共鳴型と呼ぶ方式を積極的に開発するMassachusetts Institute of Technology（MIT）とWiTricityの特許戦略をまとめた調査リポートが発行された。（2012/1/31）

新時代のエコカーはPHV、EV、それとも？
次世代エコカーの本命をめぐり、自動車メーカー間の主導権争いが激しさを増している。ハイブリッド車（HV）と電気自動車（EV）の強みを“いいとこ取り”したプラグインハイブリッド車（PHV）なのか、それともEVなのか。（2012/1/31）

電気自動車の充電スタンドをWi-Fiスポットに――トヨタとKDDIが協業
EV／PHV向け充電スタンドをWi-Fiスポットに――。トヨタ自動車とKDDIが協業し、EV／PHV向け充電スタンド「G-Station」へのWi-Fiアクセスポイント設置を推進する。（2012/1/30）

NIDays 2011 開催リポート：
PR：電気、電子設計 〜システムテストを一元化する、EV/HEV時代の新モデルベース開発〜
EV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）などの次世代自動車を開発する手法として、メカニクスとエレクトロニクスの設計を連携させた新しいモデルベース開発が注目されている。ナショナルインスツルメンツ（NI）とメンター・グラフィックスは、それぞれのツールを連携させることで可能となるエレメカ混在システム設計ソリューションを紹介した。（2012/1/26）

EDN/EE Times編集部が展望する：
2012年期待のエレクトロニクス技術（近未来ガジェット編）
米国EDN/EE Timesの編集部が、2012年の発展を期待するエレクトロニクス技術をピックアップ。第2回は、医療、携帯オーディオ、自動車という3つの機器分野について、各担当編集者の展望をお届けする。（2012/1/27）

レクサスを“真のグローバルプレミアムブランド”に、新型「GS」発表
トヨタ自動車は、レクサス GS450h、GS350のフルモデルチェンジと、GS250の導入を発表。GS350とGS250は1月26日、GS450hは3月19日に発売する。（2012/1/26）

電気自動車：
EVタクシー普及のカギは何か、日産など5社が関西で取り組む
タクシーをガソリン車から電気自動車（EV）に切り替えると、燃料代を約10分の1にまで低減できる。EVの普及に伴って、EVタクシーの導入事例が増えているものの、EVならではの課題がなかなか解決できない。日産自動車など5社は大阪府や京都府、京都市と協力して、実証実験を開始する。（2012/1/26）

ご利用は停車時に：
自動車のハンドルにiPadなどを置ける簡易スタンド発売――イーサプライ
山陽トランスポートは、自動車のハンドルに装着することでiPad／各種タブレットを立て掛けられる簡易スタンド「EEA-YW0503」を発売した。（2012/1/24）

インタビュー 電気自動車：
最強のスポーツカーを作るには、テスラの技術責任者に聞く
電気自動車（EV）にはさまざまな課題が残っている。ガソリン車で実現できていた性能、仕様をEVで達成できないことも多い。EV技術を採用したスポーツカー「Tesla Roadster」を作り上げたTesla MotorsでDirector, Battery Technologyを務めるカート・ケルティ（Kurt Kelty）氏にEVの電池技術について聞いた。（2012/1/24）

NIDays 2011 開催リポート：
PR：次世代EVの新コンセプトを形に、車両制御ECUを1年未満で開発した秘策とは！？
超低燃費を追求した次世代の電気自動車のコンセプトモデルと、それとは対照的な超大型の電動フルトレーラシステム。今までにない新たなコンセプト車両の開発にいかに取り組むか。日本自動車研究所のFC・EV研究部 性能研究グループの研究員である島村和樹氏が、車両制御ECU開発の舞台裏を語った。（2012/1/24）

電気自動車：
EVの使用済み電池はまだ使える、日産が北米で実証実験へ
リーフのリチウムイオン二次電池は、繰り返し使って容量が70％まで低下した時点で寿命となる。ただし、寿命に達した後もさまざまな用途で利用できる。電気自動車（EV）が内蔵する電池の量は非常に多い。寿命に達した電池をどう使うか。今後EVが伸びていくに従い、再利用技術が重要になっていく。（2012/1/23）

年収750万円以上の人に聞く、2012年に注目している企業
2012年、高年収の人はどの企業に注目しているのだろうか。年収750万円以上のビジネスパーソンに聞いたところ「トヨタ自動車」と答えた人が最も多かった。ビズリーチ調べ。（2012/1/23）

電子ブックレット（EDN）：
高耐圧パワーデバイスの測定技術
電動自動車や太陽光発電システムなど、高電圧での電力変換を要する機器の市場が拡大している。そうした機器で設計上の重要な構成要素となるのが高耐圧のパワーデバイスである。そして、最先端のパワーデバイスでは、高耐圧/低オン抵抗という特徴を持つ基本性能を評価することが非常に重要な作業となってきている。パワーデバイスの測定を円滑に行うためのノウハウを詳細に解説する。（2012/1/23）

NIDays 2011 開催リポート：
PR：基幹技術が出そろった電気自動車、その近未来像
かつてモノづくり立国として世界をリードした日本が、リーマンショック、そして東日本大震災により、製品製造の見直しを余儀なくされている。そんな中、工業製品は、便利・安いといった「機能的価値」にとどまらず、顧客にとって特別な意味をもたらす「意味的価値」の創造が求められる。（2012/1/23）

革新的なインタフェースの提供を目指す：
スマホと車載機器をつなぐ「MirrorLink」対応システムを開発、仏ヴァレオ
自動車部品サプライヤである仏ヴァレオは、スマートフォンと車載機器との連携に関する規格「MirrorLink」に対応した技術開発を進めていると発表した。（2012/1/20）

ルネサス V850E2/PJ4-E：
機能安全対応の走行モーター用マイコン、外付けのレゾルバ用変換器ICが不要に
ルネサスの「V850E2/PJ4-E」は、自動車向け機能安全規格ISO 26262に対応する走行モーター制御用マイコンだ。従来は外付けしていたレゾルバ用変換器ICが不要になる機能も搭載している。（2012/1/20）

フォルクスワーゲン「E バグスター」を公開
フォルクスワーゲンが、ザ・ビートルをベースとした電気自動車「E バグスター」を初公開した。（2012/1/20）

カーエレ展/EV・HEV展：
レアアース不要のEV用モーター、日本電産が2013年にも量産へ
日本電産は、2010年10月に買収したEmerson Electricの技術をベースに、電気自動車（EV）用のSRモーターを開発した。SRモーターは、永久磁石が不要なため、レアアースを使わずに実現できるモーターの有力候補として注目されている。（2012/1/19）

表面の傷がいつの間にか治ってしまうiPhoneケース、日産が開発
日産の欧州法人が、表面に付いた傷を自己修復するというiPhoneケースのプロトタイプを開発。自動車に採用している塗装技術を施し、浅いすり傷であれば1時間程度で傷が治るという。（2012/1/17）

Design Hands-on：
デジタル制御電源を学ぶ（1） デジタル電源は何がどう「デジタル」なのか
最新の設計技術のノウハウを学べる新連載「Design Hands-on」をスタートします。第1弾のテーマは、太陽光発電や自動車、LED照明などで採用が増えている「デジタル制御電源」です。国内の半導体ベンダーでデジタル制御電源を手掛ける新日本無線の技術者が、理論から実践まで詳しく伝授します。（2012/1/17）

欧州自動車メーカーが導入を加速：
MathWorksがAUTOSAR/ISO 26262対応を強化、「コード生成が中核に」
車載ソフトウェアの標準アーキテクチャであるAUTOSARや、自動車向け機能安全規格のISO 26262への対応では設計ツールが重要な役割を果たす。The MathWorksのモデルベース設計ツール「MATLAB/Simulink」におけるAUTOSARとISO 26262への対応は、コード生成に用いるオプション「Embedded Coder」が中核になっている。（2012/1/16）

ワイヤレス給電技術：
基礎から実証段階へ、実用化の機運高まる電気自動車向けワイヤレス給電
スマートフォンやタブレットPCといったモバイル機器を中心に製品化が続く、ワイヤレス給電技術。まだ先だと見られていた電気自動車への展開が、基礎研究から実証段階へと移りつつある。（2012/1/16）

カスタムカーの祭典「東京オートサロン 2012」開幕、今年もキラキラだ
オートサロン 2012が幕張メッセで開幕。東京モーターショーとはちょっと違う個性を持ったクルマを会場から速報でフォトレポート。（2012/1/13）

北米国際自動車ショーの“全貌”をお届け　米マツダのプレジデントへのインタビューも
米デトロイトで始まる世界最大級の自動車展示会「北米国際自動車ショー」（1月14〜22日）の“全貌”をニコニコ生放送が届ける。各自動車メーカーのカンファレンスや、展示された新型車のリポート、米マツダと米ホンダのプレジデントへのインタビューなどを配信する。配信は1月14日9時0分〜。（2012/1/12）

電気自動車：
プラグイン技術が一般化した2015年のクルマとは、トヨタがデトロイトショーで展示
トヨタ自動車はデトロイトで開催中の「北米国際自動車ショー2012」で2015年のプラグインハイブリッド車（PHV）「NS4」を見せた。プリウスファミリー以外にもPHVを展開する。（2012/1/12）

トヨタ、2015年のプラグインハイブリッドを大胆に予想
北米国際自動車ショー2012に、2015年ごろを想定した次世代4ドアコンセプトカー「TOYOTA NS4」が登場。シースルーソーラーパネルなどを採用する。（2012/1/12）

米ホンダ、アコード プラグインハイブリッドを2013年に発売へ
北米国際自動車ショー2012で、新型「アコード クーペ コンセプト」のデザインスタディモデルが初披露。プラグインハイブリッドカーを2013年冬に発売する。（2012/1/12）

電気自動車：
ホンダのプラグインハイブリッド、2012年秋に日米で発売
ホンダは、デトロイトで開催中の「北米国際自動車ショー2012」において新型「アコード」「アコードクーペ」に加えて、アコードのプラグインハイブリッド車タイプについて発表した。（2012/1/11）

神尾寿の時事日想：
月間維持費1万円を実現せよ――「若者のクルマ離れ」を考える
マスコミや経済界は「若者のクルマ離れ」と言うが、筆者には若年層向けのマーケティングがうまくいっていないことへの言い訳にしか見えない。自動車業界が今本当に考えるべきことは、若者がクルマを持てる施策を考えることではないだろうか？（2012/1/11）

震災で打撃は受けたけど……2011年の新車販売台数、トップはトヨタ「プリウス」
日本自動車販売協会連合会などは、12月の新車販売ランキングを発表。トップは7カ月連続でトヨタ「プリウス」で、通年でも震災で生産が滞ったハンデをくつがえして1位となった。（2012/1/11）

レクサス、ハイブリッドスポーツクーペ「LF-LC」初披露
トヨタ自動車は、北米国際自動車ショー2012で、ハイブリッドスポーツクーペのデザインコンセプト「LF-LC」を披露した。レクサスの次世代デザインとは？（2012/1/11）

電気自動車：
「ザ・ビートル」がEVに変身、フォルクスワーゲンが公開
ドイツVolkswagenは、デトロイトで開催中の「北米国際自動車ショー2012」において、EV化した「ザ・ビートル」、「E-Bugster」を公開した。スポーツカーのようなプロポーションを備えた2シーターである。（2012/1/10）

電気自動車：
日産がデトロイトショーで商用EV「e-NV200」を公開
日産自動車は、デトロイトで開催中の「北米国際自動車ショー2012」で商用EV「e-NV200」を公開した。リーフと同じEVコンポーネントを採用し、リーフと同様の走りを商用EVで実現する計画だ。荷室スペースはガソリン車「NV200」と同等である。（2012/1/10）

ホンダ、NSXを3年以内に復活――NSXコンセプト初披露
本田技研工業は、北米国際自動車ショー2012で「NSXコンセプト」を世界初披露した。V型6気筒VTEC直噴エンジンを搭載するハイブリッドスーパースポーツだ。（2012/1/10）

クルマ移動中に4個まとめて充電――上海問屋、シガーソケット用4ポートUSB充電器を発売
12Vのシガープラグで4個のUSB機器を同時充電できるソケットが、上海問屋から発売される。（2012/1/6）

電気自動車：
GMが「ボルト」の無償修理へ、電池には異常なし
公的機関による衝突試験の結果、General Motors（GM）のEV「Chevrolet Volt」に異常が見つかった。試験後に電気的な火災が発生したというものだ。ボルトは新生GMを象徴するクルマ。同社の対応は素早く、安全補強対策を無償で実施する対策を打ち出した。（2012/1/6）

トヨタの最上級SUVとは？　オフロード走行性能を高めた「ランドクルーザー」
トヨタ自動車は、ランドクルーザーの意匠変更やオフロード走行性能強化を含むマイナーチェンジを実施。価格は440万円〜630万円。（2012/1/6）

ホワイトペーパー：
サーバ仮想化で70％の電力削減を見込む住友電気工業の事例
自動車、情報通信など幅広い産業を手掛ける住友電気工業は、2011年2月から仮想化統合されたシステムインフラを稼働している。このホワイトペーパーでは、同社の仮想化のシステム要件や仮想化で得られた効果をまとめている。（2012/1/6）

新成人、「クルマを買うなら100万円以下」が多数派
クルマ離れが進んでいると言われる若者。もし購入するとしても100万円以下のクルマを望む人が多数派であるようだ。ソニー損保調べ。（2012/1/5）

2.1A出力でiPadにも対応――フォーカルポイント、シガーソケット充電アダプター「Just Mobile Highway」を発売
USBとiPad/iPhoneなどのドックコネクターでの充電に対応するシガーソケットアダプターが発売に。クルマでの移動が多くAC電源が使えないときもこれで安心。（2011/12/28）

環境技術 記事ランキング（3）：
無理をせずにEVの走行距離を伸ばすには
＠IT MONOist 環境技術フォーラムでアクセスが多かった記事（電気自動車関連）を紹介します。今回の集計対象期間は、約1年間、2011年1月1日〜12月27日です。（2011/12/27）

「東京モーターショー2011」振り返ろう　自動車専門家が“勝手に大反省会”
先日開催された「東京モーターショー2011」を専門家が振り返る。テーマは「ドラえもんがメインってどうなの？（トヨタ）」「軽メーカーへの転身？（ホンダ）」「本当にEVばっかり！(日産)」「何でアメ車は出展しなかったのか？」など。出演者は車の情報サイト「carview」の加藤拓人編集長、モータージャーナリストの吉田由美さん、自動車ジャーナリストの小沢コージさんなど。配信は12月28日21時0分〜。（2011/12/27）

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