メディア

京急電鉄のカジノ構想で注目、「統合型リゾート（IR）」が“うさんくさい”ワケ：杉山淳一の時事日想（2/6 ページ）

» 2014年08月29日 08時00分公開

[杉山淳一，Business Media 誠]

※本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています

　京急電鉄が2014年8月15日に発表したプレスリリース（関連リンク参照）に「カジノ」という言葉はない。しかし、報道各社の記事にあるように、中心となる施設はカジノであり、2014年秋の臨時国会で成立されそうな「統合型リゾート推進法案（カジノ法案）」が念頭にある。京急の平和島競艇場の実績があれば、京急によるカジノ付き商業施設はきっと成功するだろう。

京急電鉄が8月15日に発表したプレスリリース「IR施設（統合型リゾート）運営を見据えた新規事業プロジェクトチームを発足」（出典：京急電鉄プレスリリース）

　お台場で同様の構想を掲げるテレビ局や不動産会社は、完成までの構想は描ける。しかし、運営面で最も成功に近い会社は京急グループだと思う。候補地としてはお台場、横浜が上がっている。お台場には京急グループの「ホテルグランパシフィック・ル・ダイバ」がある。横浜市は官民ともに研究を始めており、山下埠頭が候補地とのことだ。

　それ以前の2010年に、京急開発は政府官邸の国際戦略総合特区募集に対して「平和島競艇場のカジノ付きリニューアル」を提案している。その関連資料を読むと、京急が描く「統合型リゾート」の概要が分かる。ただし、提案書に記載されたカジノ付きリゾートホテルの建設用地は現在、物流センタービルを建設（関連リンク参照）しており、NTT関連の物流会社が入居予定だ。平和島の計画は止まったとみてよさそうだ。

京急開発が官邸に提出した、（仮称）平和島国際戦略総合特区プロジェクトの概要

同プロジェクトで政府に求めている特例のリスト。4番目にカジノ施設の営業許可がある

「リゾート」を「カジノの隠れみの」にするな

あれほど騒がれた「お台場カジノ」の話がぷっつりと消えた理由
石原さんや猪瀬さんが都知事だったころは「お台場カジノ」構想に前向きだったのに、なぜか舛添さんが都知事になってからは慎重な動きに。その背景には、何があるのか。
なぜ大田区は京急電鉄への怒りをおさめたのか
東京都大田区は7月末に「京急電鉄が10月に実施するダイヤ改正を受け止める」という内容の区長コメントを公表した。大田区は京急電鉄が2年前に実施したダイヤ改正に立腹していたが、今後は京急電鉄と協調する意向のようだ。さて、両者に何があったのか。
どうなる？　日本のカジノ――“役者”はそろった
カジノやホテルなどIR（統合型リゾート）を日本にも作ろうという機運が高まってきた。ただ、反対派も黙ってはいない。決起集会なるものをのぞいてみると、予想以上の盛り上がり。さて、この争い……今後はどうなる？
日本は最後の“黄金郷”――黒船カジノと国産カジノの戦いが勃発
安倍首相が訪問中のシンガポールでカジノを視察した。これまで“カジノ法案”はなかなか成立しなかったが、首相が視察したことで、国内外の企業から「ひょっとしたら……」という機運が高まってきている。
最近よく耳にする「お台場と沖縄にカジノができる」報道の読み方
最近、「カジノ解禁へ向けた動きが本格化」というニュースをよく耳にする。「日本国内でカジノができるのは2カ所。東京のお台場、沖縄が有力だ」といった声も聞くが、本当にそうなのか。カジノ解禁の裏には、いろいろな思惑がからんでいるようで……。
杉山淳一の +R Style：第16鉄　かわいくてかっこ良くて便利な電車――富山ライトレール
2006年に開業した新しい路線、富山ライトレール。富山駅から富山港付近までを24分で結ぶこの小さな電車は、近年日本でも話題のLRTである。富山駅で筆者は思わず感嘆した。なぜなら4年前、この路線は国鉄の面影を残す、ひなびたローカル線だったからだ……。