ほとんどレース仕様そのまま、ランボルギーニ「ガヤルドLP 570-4スーパートロフェオ・ストラダーレ」（2/2 ページ）

[岡田大助，Business Media 誠]

　また、巨大なリアスポイラーもレースモデルと同じで、ガヤルドLP 560-4の3倍のダウンフォースを生み出す。スポイラーや同じくレースシーンからフィードバックしたクイックリリース式リムーバブルエンジンフード、さまざまなボディコンポーネントにはカーボン複合材を用いている。

　カーボン素材を多用することで、ガヤルドLP 570-4スーパートロフェオ・ストラダーレの乾燥重量は1340キロになった。これは軽量で知られるガヤルドLP 560-4を70キロ下回る。パワーウエイトレシオは2.35キロ／馬力となり、静止状態から時速100キロまで3.4秒で加速するほか、10.4秒後には時速200キロに達する。最高速度は時速320キロ。

　ボディカラーにはロッソマルスを採用。イタリアンレーシングの伝統カラーだ。リアスポイラーやエンジンフード、フロントエアインテークなどはマットブラック仕上げで、赤と黒のコントラストが美しい。ブレーキキャリパーは、ランボルギーニ史上初めて赤く塗装された。インテリアも黒と赤で統一、アルカンターラとカーボンファイバーを広範囲で採用する。メタルパーツはダーククローム仕上げになっている。