写真で見る、マツダ 雄（TAKERI）：東京モーターショー2011

[岡田大助，Business Media 誠]

　第42回東京モーターショー2011、マツダブースで耳目を集めたのはミッドサイズセダンのコンセプトモデル「マツダ 雄（TAKERI）」だった。新デザインテーマ「魂動（こどう）―Soul of Motion」とSKYACTIV TECHNOLOGYを結実したモデルである。

　デザインテーマの「魂動」は、2010年9月に発表したデザインスタディモデル「マツダ 靭（SHINARI）」で具現化したもの。雄（TAKERI）では、靭（SHINARI）のデザインをベースに、「端正なバランス感や男性的な力強さ」を織り込んだ。同社では、「誰もが直感できるセダンらしさ」と「エモーショナルで突き抜けた魅力」の両立に挑戦したという。

　雄（TAKERI）のフロントフェンダーのラインは「チーターが前脚で大地を掴み俊敏に方向を変えるときの肩の隆起」、リアフェンダーは「後脚を強く伸びやかに蹴り出して駆けるとき、伸びやかながら力みなぎる腰の抑揚」をイメージしている。

　エンジンは、クリーンディーゼルの2.2リッターSKYACTIV-Dを搭載。組み合わせるトランスミッションは6速ATのSKYACTIV-DRIVEだ。また、ディーゼルエンジン用に1回の圧縮での着火を実現したアイドリングストップシステム「i-stop」を採用し、キャパシターを使った減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」も搭載する。燃費性能などは明らかにされていないが、航続距離は1500キロ以上だという。

　ボディサイズは4850×1870×1430ミリ（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2830ミリ。乗車定員は4人だ。