“赤信号”を計画に織り込んでいるか（1/2 ページ）

[純丘曜彰，Business Media 誠]

　関西に来て最初に聞いた冗談。青は進め、黄色は気をつけて進め、赤は覚悟して進め。だが、まったく冗談にならない。赤信号になろうものなら、赤信号に「なんでや！」と文句を吐きながら、そのまま直進してくる。明らかに右折矢印が出ているのに、何度、強行突破の直進車で恐い思いをしたことか。

　計画学などというものをやっていると、一般の人とは話が合わない。みんな、計画と言うと、スケジュール表のようなものを考えている。プロジェクトでも、旅行でも、そこでは1つの手違いもなく順調に進むことになっている。そして、それしか考えていない。だが、どんな物事でも最短でうまく行くことは、まずありえない。それは言わば、すべての信号機がオール・グリーンライトになって、目的地までノンストップで直行できるような状況だ。

　5つのサイコロを振って、全部、1の目が出ることを期待するのが、相当バカげていることくらい、誰にでも分かるだろう。なのに、計画というと、それをやる。そればかりか、「1の目が出なかった」と言って、当たり散らす。さらには、勝手にごまかして、1の目が出たことにしてしまおうとする。

　まあ、気持ちは分からないでもない。すべて青信号の状況しか計画として考えていない連中は、たった1つでも途中で赤信号になると、それがそのまま計画全体の遅れということになってしまう。だから、それを無視して、突っ走ろうとする。困ったことに、これが時にはうまく行ってしまう。だから、「そうするのが一番だ」と思い込む。だが、そのうちいつか、命に関わるような大事故を起こす。

　しかし、どこでも1回も赤信号は出ない、という前提で計画していたことの方が間違いだったのだ。自分が間違っていたくせに当たり散らされても、赤信号もいい迷惑だろう。そもそも、赤信号は、誰のためにあるのか。赤信号が出ているのは、それなりの理由があるからだ。それが出ている時は、横からくる車にぶつかる危険性が破格に高くなる。