米アメリカン・ホンダモーターは、電気自動車のコンセプトモデル「フィットEVコンセプト」をロサンゼルスオートショーに出展した。実証実験を日米で2010年内に開始し、2012年の発売を目指す。
フィットEVコンセプトでは、燃料電池電気自動車「FCXクラリティ」の電動化技術を応用。ギアボックス同軸モーターの特性を生かし、2リットルクラスのガソリンエンジンと似た加速感を実現する。
リチウムイオンバッテリーを搭載し、モーターの最高出力は92キロワット、最大トルクは256ニュートンメートル。充電時間は、120ボルトで12時間以下、240ボルトで6時間以下を目指す。
「NORMAL」「ECON」「SPORT」という3つのドライブモードを用意する。最高速度は時速144キロ、航続距離は160キロ(100マイル)以上になる。乗車定員は5人だ。
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