JALの最新ビジネスクラス「SKY SUITE 777」を創った男たち――最終回「機内Wi-Fiサービス」：秋本俊二の“飛行機と空と旅”の話（6/6 ページ）

[秋本俊二，Business Media 誠]

787にもSKY SUITEと機内Wi-Fiを導入

江幡：　カナダ上空でブログをアップしたと言われましたが、太平洋上空からアメリカ大陸に入るときに、衛星が切り替わります。途中で通信速度が遅くなったり、通信が切れるといった不具合はありませんでしたか？

――私は感じませんでしたけど、飛んでいる場所によってはかなり速度も違ってくるのでしたっけ？

江幡：　衛星は赤道上空にあるので、緯度が高くなればなるほど角度が浅くなり、電波を受けづらい状況になるのは事実です。極論すると、北極までいくと電波はほとんど届きません。反対に、赤道上空では快適に使えると思います。お乗りいただいたニューヨーク線ですと、太平洋上とカナダ上空で衛星が分かれてきます。衛星は受給のバランスで成り立っているので、やはり陸地のほうが感度はいい。通信の割り当てが、使う人が多い陸地のほうが多くなっていますから。太平洋は、一つの衛星がカバーするエリアがどうしても広くなります。

――なるほど。ところで、機内Wi-Fiサービスは（2014年）7月から国内線でもスタートしましたね（参照リンク）。国内線では、ノートPCやタブレットとスマホと、端末によって利用料金を分けたようですが。

江幡：　画像がリッチなノートPCやタブレットに比べ、スマホだと使う通信量がさほど多くありません。その分、料金を安く設定しました。国内線はフライト時間が短いので、いちいちPCを立ち上げて、という人は少ないと判断したんです。

――確かに、国内線は座席も狭いので、私も移動中にPCを広げることはほとんどありません。国内の移動で機内Wi-Fiを使うとしたら、スマホでのメールチェックくらいですかね。

江幡：　機内でPCを使って仕事をするには、それなりの環境も必要ということなのでしょうね。

――そうだと思いますよ。やはり長距離路線のビジネスクラスだからこそ、私も仕事をしようという気になります。JALのSKY SUITE 777で、隣の席との境にあるスクリーンを上げてしまえば、完全な個室になる。PCを広げて仕事を始めれば、そこは地上のオフィスと何ら変わりません。コールボタンを押してオーダーすれば、ワインなども出てくる。オフィスに秘書までついた感じになりますよ（笑）。その意味で、SKY SUITE 777のシートと機内Wi-Fiは、相性が抜群だと思います。

江幡：　よくPCを使われる人は、画面を横の席や後ろの席の人から見られるのがイヤだと言います。それが、あの個室シートでは解消されました。どの席からもダイレクトに通路に出られるから、通路側席でPCを広げている人も、他人を通すためにいちいち仕舞う必要もありません。

――777-300ERのSKY SUITEのシートが、今後は国際線の787にも導入され、同時に機内Wi-Fiも787で使えるようになると聞きました。

江幡：　はい。2014年末にデリバリーされる787から、SKY SUITE 777と同じ個室タイプのシートが順次導入されます。787は777よりもボディが少し狭いので、横一列が“2-2-2”の配列で。

――機内Wi-Fiも777と同様に使えるようになれば、私の仕事場はさらに世界に広がりますね。今後も「雲の上の書斎」のサテライトオフィスとして、SKY SUITEを積極的に活用させてもらおうと思います。今日はありがとうございました。