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大島優子も「ナニコレー!?」　新感覚の三輪バイク「TRICITY」に乗ってみた：「ヤマハ・TRICITY」テストドライブ（1/3 ページ）

» 2014年07月15日 20時20分公開

[八百山ゆーすけ，Business Media 誠]

　前輪2つ、後輪1つ──「何これ？」。これまでの“バイク”とはかなり違う斬新なスタイルのバイク、いや、“第3の移動体”が登場する。それがヤマハ「TRICITY」（関連記事参照）だ。バイクに関心がなかった人も、この従来のバイクとは似て非なるスタイルに「なんだこれは」と気になったのではないだろうか。

ヤマハ発動機が2014年9月10日に発売する三輪コミューター「TRICITY MW125」。カラーリングはブラック、マッドレッド、ホワイトの3色。価格は33万円（税抜）から

ヤマハ、新提案三輪バイク「TRICITY」投入──「免許とろうよ」若年に呼びかけ

PRキャラクターには大島優子さんを起用し、「みんな、免許とろうよ」と訴求する。TRICITYをはじめて見た時の感想は、まさにCMのコピーのとおり「ナニコレー!?」という印象だったという

　ヤマハのWebサイト（関連リンク参照）やYouTube、テレビCMなどでも、大島優子さんが「ナニコレー!?」などと声を上げているが、このTRICITYは2つの前輪を備え、旋回時には車体の傾きに応じてリーン（傾斜）するヤマハ独自の「LMW（Leaning Multi Wheel）」と呼ぶ機構を採用した新感覚のバイクだ。

　このLMWは「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」という機構を組み合わせて実現する。2つの車輪を並行に保ちながら車体を傾けられ、かつ、車体の傾きや路面の凸凹に関わらず2つの車輪を常に路面に接地させることができるものだ。

なぜ前輪が2つあるのか

誠Style：クルマ・バイク特集
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前2輪、後ろ1輪──。オートバイでもクルマでもない“第3の移動体”をヤマハが投入する。ターゲットは「これまでオートバイに興味がなかった人」。大島優子さんをPRキャラクターに起用し「免許とろうよ」と訴求するPR活動も行う。
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