2012シーズン最終戦「もてぎ」、3つ巴GT300クラスの覇者は？：SUPER GT 2012（2/4 ページ）

[奥川浩彦，Business Media 誠]

GT300クラスはランキング3位から大逆転

　GT300クラスは最終戦で3チームがシリーズチャンピオンを争うこととなった。ポイントトップの33号車 HANKOOK PORSCHE（影山正美／藤井誠暢）が71ポイント。4ポイント差の67ポイントで66号車 triple a Vantage GT3（吉本大樹／星野一樹）。9ポイント差の62ポイントで911号車 エンドレス TAISAN 911（峰尾恭輔／横溝直輝）。

　ポイントトップの33号車 HANKOOK PORSCHEと2位の66号車 triple a Vantage GT3はこのレースで優勝すればチャンピオンを獲得できるが、3位の911号車 エンドレス TAISAN 911は優勝しても上位2チームの成績次第となっている。

　決勝前日に行われた予選で、トップは33号車 HANKOOK PORSCHE、2位は911号車 エンドレス TAISAN 911とチャンピオン争いをする2台のポルシェがフロントローを獲得。公式練習の途中でマシントラブルが発生した66号車 triple a Vantage GT3は、応急処置で予選に臨んだがタイムアタックする前にマシンが停止、22番手からのスタートとなってしまった。

　決勝は小雨が降り続く中、セーフティカー先導で始まり3周目にレースがスタート。ポールポジションの33号車 HANKOOK PORSCHEの影山選手がトップをキープ、2番手スタートの911号車 エンドレス TAISAN 911の横溝選手がこれに続いた。

　トップの33号車 HANKOOK PORSCHEはペースが上がらず、8周目に911号車 エンドレス TAISAN 911に抜かれ2位に後退。その後も10周目に3位、12周目に5位、13周目にはヘアピンでオーバーランし7位へ後退、チャンピオン争いから脱落した。

　22番手からスタートした66号車 triple a Vantage GT3の星野選手はオープニングラップで4台を抜き18位、4周目（実質2周目）に16位、5周目に12位と怒濤の追い上げを見せ9周目に8位まで浮上した。

　7位に落ちた33号車 HANKOOK PORSCHEも16周目にパス。前戦オートポリスで優勝争いをした3号車 S Road NDDP GT-Rの関口選手には苦戦するが、23周目に抜き去り5位までポジションアップした。後3つ、2位まで登り詰めれば911号車 エンドレス TAISAN 911が優勝しても同点となり、上位入賞回数の差でチャンピオンが獲得できる。

　22番手スタートから奇跡のチャンピオン獲得まで後わずかと思われた66号車 triple a Vantage GT3だったが、ドライバー交代に際にピットロードのスピード違反でドライブスルーペナルティが課せられ大きく後退した。

　ピット作業を終えた35周目の順位はトップが911号車 エンドレス TAISAN 911の峰尾選手。2位が87号車 JLOC ランボルギーニ GT3の山内選手、3位が88号車 マネパ ランボルギーニ GT3の織戸選手、4位が0号車 GSR 初音ミク BMWの谷口選手。66号車 triple a Vantage GT3の吉本選手は6位に後退し、2位との34秒差を残り17周で縮めなければならず、かなり厳しい状況となった。

　終盤までトップを快走した911号車 エンドレス TAISAN 911の峰尾選手だが、残り4周で87号車 JLOC ランボルギーニ GT3の山内選手が急速に差を縮め、残り3周で1.1秒、残り2周で0.4秒とテール・トゥ・ノーズの争いとなった。しかし、峰尾選手は最後までトップで守り今季初優勝、ポイント3位から逆転でシリーズチャンピオンを獲得した。2位は87号車 JLOC ランボルギーニ GT3、3位は88号車 マネパ ランボルギーニ GT3、4位は最後まで接戦を続けた0号車 GSR 初音ミク BMW、66号車 triple a Vantage GT3は5位でチェッカーを受けた。

　徐々に実力をつけてきたハイブリッド車の16号車 無限 CR-Z GT（武藤英紀／中嶋大祐）は11位、31号車 apr HASEPRO PRIUS GT（新田守男／嵯峨宏紀）はレース序盤でリタイヤ、そろそろ表彰台が期待された61号車 SUBARU BRZ R&D SPORT（山野哲也／佐々木孝太）は15位に終わった。

SUPER GT 2012シーズン終了、エヴァンゲリオン紫電がラストラン

　シリーズ戦はこのレースで終了となったが、SUPER GT、フォーミュラ・ニッポンが競演する「JAFグランプリ 富士スプリントカップ」が今週末、11月16〜18日に富士スピードウェイで開催される。

　チャンピオン争いを盛り上げた66号車 triple a Vantage GT3はチームから活動停止が発表されているのでラストランとなる。また、2号車 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電も長年活躍した紫電のラストラン。大人気のエヴァンゲリオンレースクイーンの卒業も発表されている。

　毎年、白熱のレースを見せる富士スプリントカップだが、今年は特に見逃せない1戦になりそうだ。