Audi R8 e-tron、ニュル北コースで量産EV最速ラップ：2012年末発売

[Business Media 誠]

　独アウディは2012年6月29日、電気自動車（EV）の「Audi R8 e-tron」がニュルブルクリンクの北コースで、量産型EVのラップタイムとして新記録となる8分09.099秒を記録したと発表した。Audi R8 e-tronは2012年末に発売予定だ。

　Audi R8 e-tronに搭載するモーターの最高出力は280キロワット、最大トルクは820ニュートンメートルだが、EVとしての特性を生かし、発進直後からリアホイールに4900ニュートンメートルを超える大トルクを伝達できる。静止状態から時速100キロまでの加速は4.6秒、最高速度は時速250キロだ（通常は時速200キロでリミッターが作動）。

　電池容量49キロワット時のリチウムイオンバッテリーを搭載し、航続距離は約215キロ。バッテリーはセンタートンネルを利用してT字型に配置してある。惰性走行時（コースティング）と制動時にはエネルギー回生による充電も行う。

　ボディには主にアルミニウムを使い、一部にはカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）も採用して軽量化。大容量バッテリーを搭載しながらも、車両重量を1780キロに抑えている。

　運転を担当したレーシングドライバーのマルクス ヴィンケルホック選手は、「今回のR8 e-tronはあくまで量産モデルであり、レーシングカーのような空力のアシストはありません」と、同選手がドライブしニュルブルクリンク24時間レースを制したAudi R8 LMS ultraとの違いを強調する。

「しかし、低重心化とリヤ寄りの重量配分により、非常にスポーティなキャラクターを発揮してくれました。電気モーター特有のトルク特性のおかげで、上りでは今まで体験したことのない加速フィールが感じられました。スタート時にも、ほとんどノイズが出ないのですから、まったく新しい経験でした。トラクションが必要なセクションでは、トルクベクタリング（駆動輪間でトルクを最適配分するシステム）の効果に大いに助けられました」（ヴィンケルホック選手）

　また、アウディではもう1台のAudi R8 e-tronを使って、2周連続アタックにも挑戦した。こちらは通常モデル通り時速200キロ制限をかけ、1周目は8分30.873秒、2周目は8分26.096秒という記録をマークした。アウディによると、一般的な量産スポーツカーは1周9分を指標としている。