フェラーリFF、とても新鮮に感じるシューティングブレーク的ルックス：岡崎宏司のクルマ DE トリップ（2/5 ページ）

[岡崎宏司，LUXURY TV]

　もちろん、「フェラーリサウンド」も素晴らしく刺激的です。高位ギアでも1000回転で滑らかに走れる柔軟性もありますが、刺激的なパワーと音には、やはり「踏み込みたくなる」誘惑に駆られます。

　トランスミッションは7速デュアルクラッチ式。4WDですがフロントへの駆動力配分は最大20％で、あくまでもFR的な運転感覚身を優先しています。

　V12がフロントミッドにマウントされることも相まって、FFの身のこなしは軽快です。それゆえサイズ的にはかなり大きなクルマですが、狭い道路や駐車場でもない限り、あまり大きさは感じさせられません。

　最上の革と仕上げで造り込まれたFFのコクピットは、フェラーリならではの情熱というか、華やかさというか、そんなイメージに満たされています。

　独特のステアリングホイール周り、センターコンソール周りのデザイン、10000回転まで刻み込まれたレブカウンター……、そこここに誇らしげに描き混まれた跳ね馬のマーク、どこに目を向けても心踊るばかりです。

　こんなコクピットに腰を落とし、アクセルを踏み込んだときの爆発的加速と官能的フェラーリサウンドに包まれると、冷静な人でも心穏やかにというわけにはゆかないでしょう。

　そんなフェラーリFFとともに過ごした一日の刺激的な余韻は、だいぶ日が経った今でも、鮮やかに五感に残っています。（文＆撮影：岡崎宏司）