「スポーツ」の名に恥じないパフォーマンスの持ち主――スイフトスポーツ：岡崎宏司のクルマ DE トリップ（1/2 ページ）

[岡崎宏司，LUXURY TV]

　「小粒だが、ピリリと辛い」――スズキのスイフトスポーツには、そんなたとえが当てはまります。スイフトスポーツはよく走りますし、レベルが高く、素直で気持のいい走りを楽しませてくれます。「スポーツ」の名に恥じないパフォーマンスの持ち主です。

素直に「カッコいいな！」と思う

　ルックスだって悪くありません。いや、この言い方はスイフトスポーツに失礼です。「スイフトスポーツはルックスも非常にいい！」が正しい言い方です。小股の切れ上がったような印象もありますし、4輪がしっかり路面に根を張っている……そんな印象もあります。

　とにかく、素直に「カッコいいな！」と思います。

　走りもいい仕上がりです。1.6リッターの4気筒エンジンは、7000回転までキチッと回り切ります。最後にグーンと伸びる、快音を奏でる、といったところまではいかないものの、スポーツエンジンとして十分なパワー、伸び、スムースさを持っています。下も1500回転から十分なトルクがあり、日常的な街走りでも高位ギアはかなり多用できます。

　急発進時のトラクションもOKです。電動パワーステアリングは高速領域の手応え（反力）に少し人工的なフィールはありますが、それも慣れが解決する範囲のものであり、スポーツ走行にハンディをもたらすようなものではありません。6速MTのシフトフィールもいいし、クラッチにも同じことがいえます。リズムに乗りやすいシフト、クラッチフィールの持ち主です。