第39鉄　夏の青春18きっぷ旅（3）SLだけじゃない！ 魅力満載の大井川鐵道：杉山淳一の+R Style（6/7 ページ）

[杉山淳一，Business Media 誠]

　2つ目は奥大井湖上駅だ。井川線の列車は鉄橋を渡り、長島ダムに浮かんだ島の駅に着く。実は島ではなくて、突き出た対岸である。ここから始まるハイキングコースが人気で下車客も多い。また、この駅を挟んだ鉄橋は「レインボーブリッジ」と呼ばれていて、井川側は線路脇に歩道もある。この橋からの風景がいい。たっぷりと水を蓄えた静かな水面の向こうに、ダム建設で付け替えられる前の線路が見える。

　3つ目は尾盛駅の先にある「関の沢橋梁」だ。川の底から線路までの高さが100メートルある、日本一高い鉄道橋である。井川線のほとんどの列車は、ここでサービスのため徐行運転してくれる。時間にゆとりがあるときは停車までしてくれる大サービスだ。停車すると列車の走行音が消える。絶景と静寂に包まれて、異世界に迷い込んだような気分になるだろう。

　ちなみに尾盛駅はダム工事労働者の町があった。しかし今は人家も何もない秘境駅として有名になり、散策しようとして降りる人も増えたらしい。私が乗った列車からも降りる客がいて、車掌さんに「必ず次の列車に乗ってください」と念を押されていた。去年は熊が出たそうだ。

東京から各駅停車で日帰り可能

　井川線の終点は井川駅。付近には土産物屋と井川ダムしかない。井川ダムは水力発電のために作られたダムで、管轄は中部電力だ。管理事務所のそばに井川展示館という見学施設がある。展示物によると、井川ダムは日本初の中空重力式コンクリートダムとのこと。中空重力式は、ダム堤の内部に空間を作り、コンクリートの量を節約する工法だそうだ。その中空部分の空間を利用して「ヘブンズドア（参照リンク）」という映画のロケが行われたという。主演は長瀬智也。ダムは悪の組織の秘密基地という設定だったそうだ。ダム内部を見学できる機会は少ないというから、堤の中を見たい人は映画をチェックしよう。