「ガソリン」最新記事一覧

スマートショップ：
ガソリンのほかに電力も供給へ、サービスステーションで太陽光発電
石油元売り大手の昭和シェル石油が電力供給サービスを拡大している。子会社のソーラーフロンティアが開発・販売する太陽電池をサービスステーションに設置するほか、電気自動車向けの充電設備も拡充する。（2012/5/21）

電子ブックレット：
EVに電子をポンプで“給油”液体電池がガソリン置き換えを狙う
エレクトロニクスは、社会を大きく変えてきた。現在では、かつては人手で行っていた作業をコンピュータが電力を使って処理している。このエレクトロニクスの進展は、内燃機関を動力源とする多くの機械装置を「過去の遺物」へと変えてきた。そして今、エレクトロニクスはガソリンを大量に消費する自動車の内燃機関を置き換えようとしている。（2012/4/27）

ガソリンの値上がりが止まらない――都内では160円を突破
石油情報センターがまとめた3月26日時点のレギュラーガソリン店頭価格は、全国平均で1リットル当たり157.6円と、2008年10月以来約3年5カ月ぶりの高水準。東京都内では160円を突破した。（2012/4/4）

BMW初の右ハンドル仕様ハイブリッドセダン「BMW ActiveHybrid 5」
BMW ActiveHybrid 5は、時速60キロまでのゼロエミッション走行が可能。燃費はガソリン車のBMW 535iと比べて約15％向上した。価格は850万円。（2012/3/22）

「岡田斗司夫のニコ生シンクタンク」　新型iPad、復興増税を考察
岡田斗司夫さんがニコニコ生放送に開設したシンクタンクのライブ配信3月号。前半の「岡田斗司夫のニュース道場」では「新型iPad」「復興増税」「ガソリン急騰問題」などのニュースの解決策を岡田さんが提案する。後半は有名人になりきる「なりすまし人生相談」。配信は3月21日18時0分〜。（2012/3/19）

電気自動車：
インドが底力を発揮、「燃費100km」を実現した車が登場
15万円（10万ルピー）の安価なガソリン車「ナノ」。インドの自動車は安さだけなのだろうか。どうやらそうではないようだ。タタ自動車は100kmという驚異的な燃費を実現するハイブリッド車を開発、取り回しの良さと併わせて、新しい車の姿を訴え始めた。（2012/3/7）

マツダ、SKYACTIV技術をすべて実装したSUV「CX-5」発売
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-5」を発売した。価格はガソリンエンジン搭載モデルが205万円〜241万円、ディーゼルエンジン搭載モデルが258万円〜319万円。（2012/2/16）

ちょっと未来のクルマを考える：
“第3のエコカー”こと低燃費ガソリン車、実際の実力ってどうなの？
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会が、デミオ SKYACTIVとフィット HYBRIDの実走行燃費を比較する実験を行った。低速、中速、高速ステージそれぞれの結果はどうだったのか。（2012/2/15）

電気自動車：
「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
マツダの「デミオ」やダイハツ工業の「ミラ イース」など、燃費が30km/l以上のガソリン車に注目が集まっている。次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の比較実験によると、これら最新のガソリン車とハイブリッド車（HEV）の実燃費は同等だったという。（2012/2/7）

電気自動車：
EVタクシー普及のカギは何か、日産など5社が関西で取り組む
タクシーをガソリン車から電気自動車（EV）に切り替えると、燃料代を約10分の1にまで低減できる。EVの普及に伴って、EVタクシーの導入事例が増えているものの、EVならではの課題がなかなか解決できない。日産自動車など5社は大阪府や京都府、京都市と協力して、実証実験を開始する。（2012/1/26）

インタビュー 電気自動車：
最強のスポーツカーを作るには、テスラの技術責任者に聞く
電気自動車（EV）にはさまざまな課題が残っている。ガソリン車で実現できていた性能、仕様をEVで達成できないことも多い。EV技術を採用したスポーツカー「Tesla Roadster」を作り上げたTesla MotorsでDirector, Battery Technologyを務めるカート・ケルティ（Kurt Kelty）氏にEVの電池技術について聞いた。（2012/1/24）

電気自動車：
日産がデトロイトショーで商用EV「e-NV200」を公開
日産自動車は、デトロイトで開催中の「北米国際自動車ショー2012」で商用EV「e-NV200」を公開した。リーフと同じEVコンポーネントを採用し、リーフと同様の走りを商用EVで実現する計画だ。荷室スペースはガソリン車「NV200」と同等である。（2012/1/10）

電気自動車：
パワエレエンジニアの手作り電気自動車
急騰するガソリン価格に不満を募らせていたパワーエレクトロニクスのベテランエンジニアが、独自の電気自動車作りを決意した。それが3年間にわたるこのプロジェクトの始まりだった。（2011/12/15）

震災後、どんな乗り物が売れた？
東日本大震災が発生し、首都圏の交通網は大混乱に陥った。電車の間引き運転、ガソリン不足による道路の大渋滞。こうした経験を経て、消費者は乗り物に対する意識が変わったのではないだろうか。震災後の8カ月を振り返った。（2011/11/28）

電気自動車 東京モーターショー 2011：
ガソリン車でもハイブリッドに近い燃費を実現か、マツダがキャパシタ採用
ハイブリッド車はエンジンとモーターを組み合わせることで高い燃費を実現している。実は通常のガソリン車でも似たような方法で燃費を高める手段がある。減速時のエネルギー回生だ。マツダは従来のバッテリーではなく、高効率な大容量キャパシタを採用することで、ガソリン車の燃費を10％高めるシステム「i-ELOOP」を開発した。（2011/11/25）

電気自動車：
ホンダが中国でEVを攻める、2012年にEVの現地生産開始
ホンダは日本、米国、欧州に次ぎ、中国でもEVの実証実験を開始する。中国市場は低価格なガソリン車に需要の中心があるものの、環境対応車の実験や現地生産には意味があるとして踏み切った。2012年には中国でEVの現地生産を開始する。（2011/11/8）

EE Times Japan×EDN Japan 統合電子版：
液体電池がガソリン置き換えを狙う――統合電子版2011年9月号
「EE Times Japan×EDN Japan 統合電子版」2011年9月号を発行しました。Cover Storyでは電気自動車の普及を促す新たな電池技術を紹介しています。この新技術を開発した企業とは？ 技術の詳細は……？（2011/9/12）

エネルギー技術 電気自動車：
EVに電子をポンプで“給油”、液体電池がガソリン置き換えを狙う
ガソリンから電気へ――。自動車の動力源の移行が進み始めている。ただし電池の寿命が短いハイブリッド自動車は“ばんそうこう”のようなものだ。そこで電気自動車（EV）の普及を加速すべく、新たな電池技術が芽生え始めている。電子エネルギーを液体状の“燃料”に変えて、ポンプを使ってモーターに供給できる技術だ。「半固体フロー電池」と呼ばれ、米国で開発が進んでいる。この液体電子燃料は、原油の産出国でなくても作り出すことができる上に、既存のガソリンスタンドのインフラを活用して供給することが可能だ。この燃料と電気モーターを組み合わせることで、ガソリンを大量に消費する内燃機関方式のエンジンの置き換えを狙う。（2011/9/5）

ENEOSカード新規入会でガソリンが2円引き
（2011/9/1）

石黒不二代の「ビジネス革新のヒントをつかめ」：
顧客という資産を生かすラストワンマイルの経営――新出光 出光泰典社長
ガソリンを売るためのサービスステーションが、地域の人が必要とするものを提供するサービスステーションに生まれ変わろうとしている。「ユーザーと直結したビジネスを忠実に行う」新たな業態が生まれるかもしれない。（2011/8/29）

電気自動車 トヨタが考える次世代環境車（3）：
100％自然エネルギーは可能なのか、六ヶ所村の実験
ガソリン車がPHV、EVに置き換わっていくと、自動車の社会的な位置付けが変化し、自動車メーカーの戦略も変わる。第1回はPHV、EVが社会システムに貢献するためのエネルギー管理について取り上げ、第2回はユーザーとつながるために必要なソフトウェアサービスについて聞いた。第3回ではHEMS技術の実証実験について何が分かったのかを聞いた。（2011/7/8）

電気自動車 トヨタが考える次世代環境車（2）：
「うるさい」と思われつつ、使ってもらえるサービスにヒントあり
ガソリン車がPHV、EVに置き換わっていくと、車の付加価値も変化する。第1回ではPHV、EVが社会システムに貢献するエネルギー管理について取り上げた。第2回は、ユーザーとつながるために必要なソフトウェアサービスについて聞いた。（2011/7/5）

SKYACTIVエンジン開発者に聞く：
マツダが目指す「究極の内燃機関」実現の第一歩
「モーターも使わず、ガソリンエンジンだけでリッター30キロ？」――ここ数年、マツダのクルマづくりで注目を集めていた新技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」が、いよいよデビューする。マツダのクルマづくりの哲学がどのように変化するのか？　パワートレインの開発責任者の意地を見た。（2011/6/9）

電気自動車：
EVや自転車を使って都市交通を改善、東大と柏市などが社会実験を開始
全市民がガソリン車を保有すると利便性は高まるが、デメリットも大きい。理想的な都市交通サービスがあるとすれば、二酸化炭素を排出せず、低コストでいつでも利用できるという形になるはずだ。EVなどを利用した千葉県柏市の取り組みを紹介する。（2011/5/25）

電気自動車 SIM-LEI（1）：
2.7兆円分の石油を節約できる電気自動車「SIM-LEI」の秘密
電気自動車（EV）は電力会社が供給する電力を使って充電しなければ動かない。発電時には石油やLNG、石炭を使うのだから、結局のところEVを導入してもガソリン車と同じ問題を抱えるのではないのだろうか。（2011/5/20）

電気自動車 100万台構想：
米国が目指すEVの普及、100万台構想は実現できるのか（中編）
電気自動車の材料コストの半分を占めるのが、二次電池（バッテリー）と関連システムだ。ガソリン価格が高騰する一方、二次電池の価格は着実に下がっていく。今後、電池価格が1kWh当たり500米ドルを切らなければ、ガソリン車に対抗できないという予測がある。米国は日本や韓国から二次電池を輸入するだけではなく、24億米ドルを投じて国内の電池産業を強化拡大し、2015年には電気自動車用二次電池のシェア40％を狙う。（2011/4/28）

電気自動車 100万台構想：
米国が目指すEVの普及、100万台構想は実現できるのか（前編）
オバマ米大統領は2011年3月30日に「エネルギー政策の未来図」と題した計画書を紹介し、米国のガソリン輸入量を10年間で1/3削減する他、連邦政府の購入する自動車を電気自動車などに切り替える計画を明らかにした。これは同大統領がうたう「電気自動車100万台構想」の一環である。米政府が電気自動車を石油社会から脱却する取り組みの1つとして捉えていることが分かる。（2011/4/21）

車は乗らなきゃ分からないことだらけ：
関東圏のクルマ好き達が節電以外に協力できること
一時のガソリンスタンド狂想曲も落ち着いた今、クルマに乗ることが好きな私たちが節電以外にできる震災復興協力があります。「マイカーの利用をできるだけ控えてください」（2011/4/9）

ガソリンほか石油製品の供給は来週にかけて回復基調
日本エネルギー経済研究所は、「来週にかけて処理能力の復旧が進み、全体的な製品供給能力に余裕が生まれる」「過度にガソリンなどを買いだめする必要はなく、冷静な行動をとることが望まれる」と報告している。（2011/3/18）

地震発生以降、不足しているモノは何ですか
東北関東大震災を受け、どのようなことに困っていますか？　現在も日常生活が困難な地域に住んでいる人に聞いたところ「ガソリン・灯油が入手しにくい」と答えた人が最も多いことが分かった。マクロミル調べ。（2011/3/18）

“ガソリンパニック”が収まらない
東日本大震災の影響で、首都圏などのガソリンスタンドでは混乱ぶりがエスカレートしている。消費者や営業トラックなどが買いだめに走り、休業や給油制限を行うスタンドが相次いでいる。（2011/3/15）

松田雅央の時事日想：
混合ガソリン「E10」は本当にエコなのか
バイオエタノールを10％混合したガソリン「E10」の販売が、ドイツで始まった。これまでの「E5」（5％混合）に替わり、消費者はE10を購入することになるわけだが、「エタノール割合アップ＝エコ」と言えるのだろうか。（2011/3/4）

消費動向に明るい兆し、外食・旅行などが回復傾向
クロス・マーケティングの消費動向調査によると、「飲酒目的の外食頻度」「自家用車のガソリンの消費量」「国内旅行の回数」などの消費意欲が改善。一方、増税による値上げの影響で、たばこの消費意欲は減退しているようだ。（2011/3/1）

電子ブックレット：
リチウム資源に依存しない2次電池を開発、ナトリウムで高容量を確保
電気自動車向けのリチウムイオン2次電池には課題が2つある。エネルギ密度がガソリンに比べて低いことに加え、コスト高であることだ。コスト高になる理由は複数ある。まず、リチウムの産出地が南米などに偏っており、高品位な資源の量が少ない。加えて電池の正極材として用いるコバルトも希少だ。電気自動車の生産台数が増えるにつれて、より事態が深刻になっていく。（2011/2/15）

電子ブックレット：
電池が支える自動車の未来
ガソリン車と同等の性能を発揮する電気自動車は現れていない。その最大の理由は、2次電池の容量不足だ。2次電池の電力だけでは、ガソリン車ほど長い距離を走ることはできない。ガソリン車から電気自動車への移行を促進するには、2次電池の大幅な性能改善が必要なのだ。ガソリン車から電気自動車への移行が進む背景と、移行を難しいものにしている事情と、リチウムイオン2次電池の性能改善のための研究を紹介する。（2011/2/15）

ドコモ神奈川支店、EV用急速充電器の増設と日産「リーフ」の増車を実施
NTTドコモ神奈川支店は、支店ビルとドコモショップにEV用急速充電器を設置するとともに、ガソリン車1台の代わりとして日産の電気自動車「リーフ」を1台導入した。（2011/1/24）

ダイハツ、バイオエタノール水とガソリンを使用する2燃料自動車を開発
（2010/9/1）

ベネッセホールディングス取締役会長 福武總一郎氏：
電気自動車の要は電池技術ではない
電気自動車普及のカギは何だろうか。電気自動車は既存のガソリン車と比べて性能や価格に劣る部分がある。例えば走行距離である。このためには電池技術の向上など、さまざまな改善を加えていく必要があると考えられている。一方、このような考え方とはまったく異なる視点もある。電気自動車の普及策について聞いた。（2010/8/17）

エネルギー技術　二次電池：
リチウム資源に依存しない二次電池を開発、ナトリウムで高容量を確保
電気自動車向けのリチウムイオン2次電池には課題が2つある。エネルギ密度がガソリンに比べて低いことに加え、コスト高であることだ。（2010/7/14）

新日石、6月からバイオハイオクガソリンを首都圏で販売
（2010/4/20）

次に購入するクルマは「ハイブリッドカー」、EVに求めることは
次に購入するとしたらどんなクルマがいいですか？　運転免許証を持っている人に聞いたところ「ハイブリッドカー」と答えた人が最も多く、次いで「ガソリン車のエコカー」「電気自動車」と続いた。ガリバー調べ。（2010/4/7）

電気自動車でぶっちぎれ！
ドラッグレースと言えば、GM社の「コルベット」やChrysler社の「ダッジ バイパー」に代表される、数百馬力のガソリンエンジンを搭載したスポーツカーが活躍するというイメージが一般的だ。しかし、最近では、重量が数百kgにも達する2次電池パックを搭載した電気自動車が、ガソリン車を差し置いて勝利を収めるようになっている。本稿では、米国で注目を集めている電動ドラッグレースカーや、それらを支える2次電池をはじめとした最新の部品について紹介する。（2010/4/1）

新日石、国産バイオガソリンの生産体制確立――根岸製油所にETBE製造装置を新設
新日本石油は10月26日、新日本石油精製の根岸製油所にバイオガソリンの原料であるバイオETBEの製造装置を国内で初めて設置したと発表した。11月末から生産を開始し、国産のバイオエタノールからバイオETBEを製造する予定。（2009/10/29）

エネルギー技術 電気自動車：
ガソリン・カーをハイブリッド・カーに変える「改造キット」、革新的な発明なのか
各タイヤに電動モーターを装着することで、通常のガソリンエンジンを搭載した自動車をハイブリッドカーに変え、燃費を2倍に高められるという。キットの販売価格は3000〜5000米ドルの予定だ。（2009/7/13）

ガソリンはまだ高い？　「セルフで給油している」が53.5％
（2009/1/6）

ガソリンが安くなっても、運転頻度は変わらない？
2008年の夏はレギュラーガソリンの価格が185円まで上がり「ガソリンが高くなって、運転回数を減らした」という人が多かった。最近ガソリン価格は急速に安くなっているが、ドライバーの運転頻度は上がっているのだろうか？ アイシェア調べ。（2009/1/5）

電動自動車の最新技術
映画「不都合な真実」に代表される地球温暖化問題やガソリン価格の急激な高騰により、CO2排出量の少ないエコカーへの注目が高まっている。バイオ燃料利用やクリーンディーゼルなど内燃機関関連の技術改良も進んでいるが、CO2削減に最も貢献すると期待されているのが、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車など、電気エネルギーとモーターを使って駆動する電動自動車である。 （2009/1/1）

いまさら聞けない エンジン設計入門（11）：
ガソリンエンジンがなくなる日は、きっと来る
クルマの機構の重要部品・エンジン機構の基本をまずは理解しよう。いまさら聞けないエンジニアも、新米エンジニアも、いまのうちにCheck it out！（編集部）（2008/12/22）

ハイブリッドカーといえば「トヨタ」――92.7％
ガソリン価格高騰や環境意識の高まりなどで、ハイブリッドカーに注目が集まっている。各社がハイブリッドカーを開発しているが、消費者が最も強くハイブリッドカーのイメージを持っているのは「トヨタ」であることが分かった。ネットエイジア調べ。（2008/10/24）

シモハナ物流、走行情報からガソリン代を減らすシステムを構築
シモハナ物流は富士通の支援で、35の営業所における伝票の管理や売り上げ集計を行うシステムと、荷物を運搬するトラックの走行距離や場所を記録するシステムを構築した。（2008/10/21）