なぜ成田空港が「ウォシュレット押し」なのか：新連載・スピン経済の歩き方（1/5 ページ）

[窪田順生，ITmedia]

　「ウォシュレット」の勢いが止まらない。

　といってもお尻を洗浄する水の話ではなく、成田空港内トイレの設置率のことだ。

　成田国際空港株式会社（NAA）によると、空港内のウォシュレットの設置状況は国内線の第1ターミナルが34％、第2が37％と3割程度に過ぎないのだが、これを9月末までに100％にするんだとか。一足先にLCC（格安航空会社）向けの第3ターミナルが100％になっているので、これに合わせる形にしたのだ。

　それだけではない。この“オールウォシュレット化”に先駆けて、4月中旬にはウォシュレットの「体験施設」がつくられる。といっても、その辺にサクッとディスプレイされるわけではない。広さ145平方メートルの敷地に、有名なイタリア人と英国人のデザイナーが設計したモダンな個室が10室つくられ、そのなかでウォシュレットはもちろん除菌や脱臭など、日本の先端技術でつくられたハイテクトイレが置かれるらしい。

　それにしても、なぜ成田空港がここまで「ウォシュレット押し」なのか。

　その理由はウォシュレットの登録商標をもち、日本の温水洗浄便座のパイオニアであるTOTOが今年の頭に出したある調査のなかにある。

　日本在住の外国人600人を対象にアンケートしたところ、8割以上が「洋式トイレがいい」と回答したそうで、うち32％が理由に「ウォシュレット」を挙げたという（参照リンク）。それを踏まえてリリースのヘッダーには、『“おもてなしトイレ”は「洋式化」「操作性の向上」「ウォシュレット完備」から』なんて見出しが踊っていた。

　もうお分かりだろう。日本は東京五輪へ向けて、訪日観光客を2020年までに2000万人に増やすという目標を掲げており、猫の手でも借りたいところだ。日本の玄関口である成田に、外国人の3割が絶賛するという「ウォシュレット」を置けば日本のプロモーションになるのではという「狙い」である。