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バス停の広告にはどんなメリットが？　あまり知られていない効果：杉山淳一の時事日想（1/5 ページ）

» 2014年01月24日 08時10分公開

[杉山淳一，Business Media 誠]

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち）

1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9　公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。

　私は広告業界で社会人デビューしたから、自宅近くのバス停が「バスシェルター」に変わって、まず興味を持った点は広告だった。広告主は当初「Apple（iPhone 5）」で、その後も外資系、IT企業が続いた。現在は航空会社や六本木のレストランになっている。地域に根ざした広告主ではなく、グローバルに展開する企業の広告だ。

　掲出される広告はフィルムに印刷され、夜間は内側から光る（内照式）。スクロール型の場合は、時々内容が変わるようだ。どんなタイミングで切り替わるのだろうか。作業員が掛け替えのために巡回するのか、それとも遠隔操作なのか。そもそも、この広告スペースはどんな売り方をしているのだろうか。先週に続き、設置・運営するエムシードゥコー社を取材した。

　→ご存じ？　バス停留所で生まれた、新たなビジネスモデル（関連記事）

秋葉原駅前の設置例。内照式広告パネルは夜間も目立つ。周囲の広告看板に埋もれず、人に最も近い位置にある

博多駅前の設置例。福岡市のB-Stop（R）は、第23回福岡市都市景観賞を受賞。第20回アジア都市デザイン学会においても「地図付きバスシェルター」の名前で景観研究賞を受賞した

世界標準サイズだから外資系に人気？

ご存じ？　バス停留所で生まれた、新たなビジネスモデル
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