パーク24のカーシェアリング「タイムズプラス」は、他社とどこが違うのか：神尾寿の時事日想・特別編（1/3 ページ）

[神尾寿，Business Media 誠]

　クルマの「所有」から「利用へ」――その新たな流れの中で、昨年から注目されているのがカーシェアリングだ。会員制で無人ステーションでクルマを借りて、“使った分だけ”利用料を支払う。自動車税や駐車場代といったクルマにまつわる高額な維持費がかからず、利用時間に応じた料金制なのでガソリン代や洗車代もいらない。レンタカーと違い、借りる度に手続きをする必要もない。カーシェアリングは、日常的にクルマを使わないのならばお得になるケースが多く、クルマを利用するための賢くて新しいサービスとして、都市部を中心に根付き始めている。

　4月19日、これまで「カーシェア24」という名称でカーシェアリング事業を展開してきたパーク24とマツダレンタカー（パーク24の100％出資子会社）が、6月1日からサービス名称を「タイムズプラス」に変更すると発表。あわせて新たな料金プランと今後の事業展開を発表した（プレスリリース）。

　認知度・注目度は高まっているものの、いまだ黎明（れいめい）期のカーシェアリングにおいて、この発表はどのような意味を持つのか。今回は、パーク24の新カーシェアリングサービスについて考えてみる。