夏休みは、澳門（マカオ）へ行こう！：＋D Style 快楽旅団

[猪蔵，ITmedia]

　今はヨーロッパ、アムステルダム空港のラウンジからである。帰国後、さらにうっとおしい気候である香港へ向かう。熱帯雨林のような気候なのが辛い所。しかし1999年までポルトガル領だった澳門（マカオ）は、香港のように現在も行政特区であるが、一味違う場所である。

　時間はないが異国情緒を味わいたい、というのにはマカオはうってつけだ。この夏休みにぜひ訪問してもらいたい。

　香港からは南西に70キロ離れているマカオは、同じ植民地という歴史を持ちながらも人や街の濃密度や文化など香港と比べ違うところが多い。日本ではあれば、北海道と九州も文化的な違いはあるが大差はない。同じ中国にして他国の文化に熟成され、異なる文化を持つこの2つのゾーンは、興味深い。今回はその澳門（マカオ）について。

　マカオは、大陸本土南海岸に突き出たマカオ半島と沖合いにあったタイパ島とコロアネ島という2つの島から構成される。静かな漁村からなる地区だったが、今やアジアで一番注目される開発ラッシュの地となっている。

　現在、半島部とタイパ島の間は3つの橋でつながれている。また、2つの島の間は埋め立てられてコタイと呼ぶ地域となり、ひとつの島のようになっているほか、西に珠海と結ぶ橋もできている。中国大陸のヨーロッパ系植民地の中ではもっとも古く、域内に植民地時代の遺構が数多く点在する。このため、2005年7月15日に、世界文化遺産に登録された風光明媚なところでもある。

　その世界遺産を求めて観光客もうなぎのぼりになっている。中国本土を始め最近では日本からも環境客が押し寄せている。現在日本からかは直行便は就航していないが、そう遠くないうちに直行便が出来るはずである。現在は中国本土からの経由か、もしくは、香港から行くしかない。

　香港、マカオ間の移動はフェリー（約1時間）が一般的だが、ヘリコプター（約20分）を利用する手もある。またフェリーは、ターボジェットと呼ばれる水中翼船である。“眠らない街、香港・マカオ”らしく、24時間稼動している。日中香港で過ごし、比較的リーズナブルなマカオで夜を過ごすのも1つの手だ。現に最近は大手ホテルのオープンラッシュが続いているのでディスカウントも多く見られる。上環にあるフェリー乗り場近くの旅行代理店で、ホテルとセットのチケットを買うのが狙い目。渡航には、パスポートが必要になるが、異常に簡単な手続きのみだ。気持ち東京から横浜に移動するくらいだ。

　次回から、上海以上に毎日街が変わるマカオのその光と影を紹介して行こうと思う。

---