写真で見るPASMO：

3月18日、PASMOスタート。初日の様子は……

首都圏の私鉄・バス、そしてJRにも乗れる共通交通乗車券「PASMO」がいよいよスタートした。サービス開始初日の18日、新宿駅の様子をお伝えする。

2007年03月18日 12時49分更新

　3月18日の始発より、首都圏の私鉄・地下鉄やバスで利用できる共通IC交通乗車券「PASMO」サービスがスタートした。JR東日本「Suica」と相互利用できるため、首都圏の鉄道やバスに、PASMOかSuica1枚で乗れるようになる（2006年12月の記事参照）。

　交通乗車券だけでなく、電子マネーとしても利用できるPASMO。サービスの詳細については別記事をごらんいただくとして（3月16日の記事参照）、ここではサービス初日の様子をお伝えする。

3年間で800万枚を目指す――PASMO

　京王線新宿駅西口改札では、朝8時からセレモニーが行われた。「首都圏ICカード相互利用サービス開始セレモニー」と題したもので、JR東日本とPASMO協議会の共催という形だ。

セレモニーのタイトルは「PASMOサービス開始」ではなく「首都圏ICカード相互利用サービス開始」だった

　最初に登壇したのはJR東日本の清野智社長。「4年間各社と一緒に頑張ってきて、ようやく今日という日を迎えられた。後年振り返ったとき、2007年3月18日は大きな意味のある日になる」と挨拶した。続いて登場したのは、PASMO協議会鉄道代表で、京成電鉄会長の大塚弘氏。「今回23の事業者がPASMOのサービスを提供することになる。PASMOはたくさんの会社が集まってできているので、各社それぞれの意向や希望を組み入れながら調整してきた。晴れて今日PASMOをデビューさせることができたのは本当に嬉しい。先行しているSuicaに比べ、PASMOはゼロからのスタートになるが、3年間で800万枚が目標」と話した。

　主催者の最後に挨拶を行ったのはPASMO協議会バス代表で、神奈川中央交通会長の齋藤寛氏。「我々バスが、鉄道と同じ1枚のパスで乗れるようになる。この日を迎えることは悲願だった。サービス開始当初から、4500台のバスにPASMOに対応した装置を載せている。『いろいろなことがあったけれど、よくぞここまで来た』というのが今の実感」と話した。

　その後、来賓として国土交通省関東運輸局長の大藪譲治氏が挨拶、JR東日本常務の小縣方樹氏が加わり、それぞれPASMOやSuica、モバイルSuicaを手に持って自動改札機の“渡り初め”を行った。

左から、JR東日本社長の清野智氏、PASMO協議会鉄道代表（関東鉄道協会会長、京成電鉄会長）の大塚弘氏、PASMO協議会バス代表（日本バス協会代表取締役会長、神奈川中央交通代表取締役会長）の齋藤寛氏

渡り初めの様子。ちなみに、JR東の清野氏はSuicaイオカードを、PASMO協議会の大塚氏と齋藤氏は無記名PASMOを、国土交通省の大藪氏はJR東が発売する「Suica・PASMO相互利用記念Suicaカード」を、JR東の小縣氏はモバイルSuicaを持っていた

電車・バスのほか、電子マネーも

　新宿駅にはJR、京王線、小田急線、都営地下鉄、東京メトロが乗り入れており、いずれもPASMOまたはSuicaで乗車できる。また駅の売店などでは一部、PASMO電子マネー対応が始まっており、こちらもSuica／PASMOいずれでも支払いができる。

　→PASMO ＆ Suica相互利用徹底ガイド

京王線新宿駅の改札をPASMOで通過する（左）。もちろんSuicaでも通過できる（右）

PASMO対応バス。PASMO、バス共通券、現金で運賃を支払える。青いリーダー／ライター部分でPASMO／Suicaを読み取る。料金表示盤が非常に見やすい

PASMOスタートを記念してラッピングバスが走る。当面は各事業者1台ずつしかということで、町で見かけるのは難しそう（写真は京王バス）

新宿駅構内にある小田急の売店で、電子マネーで買い物をするデモ。PASMOで買えるのはもちろん（左）、モバイルSuicaでもOK（右）

JR上野駅の中央コンコースで見かけた広告。“PASMOのサービスが始まった”というよりも、“Suicaが使えるエリアが広がった”という広告が目立つような気がするのは記者だけだろうか……

PASMO ＆ Suica相互利用徹底ガイド
3月18日からいよいよスタートするPASMO。Suicaとの相互利用により、首都圏は電車もバスもカード1枚で乗り降りできることになるため、どちらを使おうか迷っている人も多いのでは。本記事では、PASMOの詳細や、Suicaとの相互利用について詳しく解説！あなたの疑問に答えます。
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特集：PASMO ＆ Suica