ニュース![]()
2005/07/16 03:38 更新
ワイヤレスジャパン2005: 
FeliCaで街をブックマーク──TOWNPOCKET
気になるお店があったら、おサイフケータイをかざしてブックマーク。その後常連になったら、そのまま会員証システムとしても利用できる……そんなシステムが登場する。
街を歩いていて、ちょっと気になる店があるが今は時間はない、というのはよくあること。次に覚えていればいいけれど、たいていは2度とその店に行くことはない。
行く側もくやしいが、お店にしてみればお客を逃しているわけで、もし「次に来るかもしれない客」をキープできる方法があれば画期的だ。
お客は気になるお店をブックマークでき、お店側もお客に適切な情報を提供できる……そんなことを可能にする、FeliCaを使ったシステムが、NTTドコモブースで展示されていた。
気になるお店でおサイフケータイをかざす
テックファームの「TOWNPOCKET」は、FeliCa対応携帯電話で利用できるソリューションだ。コンセプトは「街をブックマークする」こと。気になるお店があれば、店頭の端末にiモードFelica端末をかざすと、対応のiアプリが立ち上がり、店舗から情報が送られてくる。

店舗から送られてくる情報レベルは3段階。店舗の住所・電話番号などの基本情報だけを受け取る「Bookmark」、お店の最新情報がメールで送られてくる「Nickname」、クーポンやチケット、ポイントサービスが利用できる「Member」の3つから選べる。気になるお店、というだけならBookmarkすればいいし、最新情報を知りたいならNickname登録、何度もその店に通うようならばMember登録すれば、ポイントやクーポンなどが利用できる。
その店とどの程度付き合うか、そのレベルを自分で選べるのがポイントだ。Bookmarkではユーザーの情報が店舗に送られることはない。Nicknameではメールアドレスとニックネームを、Memberは電話番号などの個人情報も店舗に知らせることになる。
アプリ内では、登録した店舗を8つまで管理できる。8つ以上になったら、専用Webサイト上にデータが保存されるので、ユーザーは好みに応じてブックマークの整理を行える。
決済より前の新しいシーンでFeliCaを使う
これまでおサイフケータイは主に決済や会員証システムで利用されてきた。しかしTOWNPOCKETの場合は、客がその店を利用するよりも前や、会員になるほどではないというシーンでも、店舗と客を結びつけられるところが新しい。
TOWNPOCKETは、8月に正式発表、その後渋谷の150店舗で実験が行われる予定だという。

[吉岡綾乃,ITmedia]
Copyright© 2012 ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
新着記事
- 子どもの教育上、最適だと思う地域は?
首都圏に住み、私立小学校に通う子どもたちは、通学時間にどのくらいの時間をかけているのだろうか。子どもを私立小学校にかよわせている母親に聞いたところ、通学時間の平均は36分だった。アットホーム調べ。 - 最もマヨラーな都市は青森市
県庁所在地と一部の政令指定都市の消費動向が分かる、総務省の家計調査。詳しく見ていくと、さまざまな意外な事実が浮かび上がってくる。 - 第三セクター鉄道が、赤字体質から抜け出せないワケ
第三セクター鉄道の多くは、台所事情が厳しい。その背景に「人口の減少」や「クルマの普及」などが挙げられるが、ある基金がネックになっていることを知っている人は少ない。それは「経営安定基金」というものだ。 - 「私学の雄」に何が起きているの? 早稲田大の受験者数に異変
早稲田大学の今年の大学入試志願者数が、前年から5000人以上も減少したことが分かった。かつて志願者数日本一を誇っていた「私学の雄」に一体何が起きているのか。 - 新サービスはプレスリリースから考える
「ウケる」「価値のある」「拡がる」企画かどうかを判断するための重要ポイントとは何なのか。そうした企画に仕上げるための工夫を、Facebookで人気を集めたブログ記事から考える。
キーワードランキング
アクセスランキング
- 東京駅ではどんなお土産が売れているの?(2012年02月07日)
- 実力だけじゃダメ、プレッシャー耐性も必要な時代に(2012年02月06日)
- 第2のイケアとなるのか 北欧の「100円ショップ」が上陸(2012年02月06日)
- 首都圏の沿線で、“学力偏差値”が高いのどこ?(2012年02月06日)
- 専門家に聞く、不気味な揺れが続く首都圏について(2012年02月09日)
- 正社員の平均年収は449万円、たくさんもらっている業種は?(2011年12月06日)
- タバコを吸う本数と年収の関係(2009年10月20日)
- 新幹線「300系」は、なぜスピードを追い求めてきたのか(2012年02月03日)
- 首都大地震で、“難民”があふれ返る危険なルート(2012年02月08日)
- 首都直下型“50%以下”に修正されたワケ(2012年02月07日)



















