連載![]()
2005/05/12 10:53 更新
神尾寿の時事日想:
法人“構内”市場をめぐる戦いに本格化の兆し
かつての構内PHSを携帯電話に統合しようとするモバイルセントレックスが話題になっている。基地局の設置しやすさ、音声定額という2つの武器を持ってウィルコムが参戦することにより、この流れはさらに速まりそうだ。
5月11日、総務省が一部のPHS基地局および2.4GHz帯無線局を「登録対象無線局」とする省令案を作成。6月8日まで意見募集を行っている(5月11日の記事参照)。
昨年後半からモバイルセントレックス(2004年12月18日の記事参照)など企業の“構内向け”コミュニケーションを携帯電話に統合する動きが盛んだが、今回の省令はそれを加速させるものだ。特にPHS基地局の構内設置が容易になることは、ウィルコムの法人市場戦略にとって重要だ。
先月、筆者はウィルコムの八剱洋一郎社長にインタビューしたのだが、その席でも法人市場の重要性は大きな話題だった。同社は小型・低価格のPHS基地局「ナノセル」を構内に設置することで、携帯電話キャリア各社のモバイルセントレックスに対抗しようとしている。
「(ウィルコム端末同士の)音声定額サービスの発表で予想以上だったのが、法人からの問い合わせの多さです。ナノセルの導入が始まれば、(企業の)構内トラフィックをそのままウィルコム端末同士の通話として定額サービスの範囲内に無理なく納めることができます。さらに屋外でも、音声定額は変わらないわけですから、この点は携帯電話に対する競争力になると考えています」(八剱社長)
ウィルコムのナノセルは今夏以降、登場すると言われている。これと音声定額サービスがセットになることで、ウィルコムが法人市場への攻勢を強めるのは間違いない。法人“構内”市場をめぐる攻防戦は、さらに激しくなっていきそうだ。
関連記事
- 構内システム向けPHS基地局が「免許制」から「登録制」に
総務省は、10ミリワット以下のPHS基地局と、周波数ホッピング方式の2.4GHz帯構内無線局を“免許制”から“登録制”に変更する省令案を作成した。 - データ通信だけでなく、音声通話も強化を
低迷するPHS業界で一人気を吐くのが、KDDIグループを離れ、2月からWILLCOM(ウィルコム)として再出発するDDIポケットだ。「我々はとにかくPHS事業が好き、これで何とかしなくてはという思いでずっとやってきた」と、経営企画本部長の喜久川政樹氏は語る。 - 時事日想バックナンバー
関連リンク
[神尾寿,ITmedia]
Copyright© 2012 ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
新着記事
- オリンパス元社長に渡したいバレンタインプレゼント
毎週土曜連載でお送りしている『カブ・ジェネレーション』。バレンタインチョコ売り場で何やら思いにふけるあずさ。彼女の悩みとは……。 - 出版界で、“田中旋風”が吹き荒れている
集英社は2月9日、田中慎弥さんの芥川賞受賞作「共喰い」の発行部数が20万部となったと発表した。 - 目先的な過熱感や達成感から週末の手仕舞いに押されて軟調
- 2012年の賃上げ、67.8%が「実施する」
2012年の春闘で、賃上げを予定している企業はどのくらいあるのだろうか。上場企業を中心に、産労総合研究所が調査した。 - 子どもの教育上、最適だと思う地域は?
首都圏に住み、私立小学校に通う子どもたちは、通学時間にどのくらいの時間をかけているのだろうか。子どもを私立小学校にかよわせている母親に聞いたところ、通学時間の平均は36分だった。アットホーム調べ。
キーワードランキング
新着記事
投資4コマ漫画『カブ・ジェネレーション』:オリンパス元社長に渡したいバレンタインプレゼント
誠 Weekly Access Top10(2012年1月28日〜2月3日):最もマヨラーな都市は青森市
連載記事一覧
投資4コマ漫画『カブ・ジェネレーション』:オリンパス元社長に渡したいバレンタインプレゼント
アクセスランキング
- 東京駅ではどんなお土産が売れているの?(2012年02月07日)
- 実力だけじゃダメ、プレッシャー耐性も必要な時代に(2012年02月06日)
- 首都圏の沿線で、“学力偏差値”が高いのどこ?(2012年02月06日)
- 第2のイケアとなるのか 北欧の「100円ショップ」が上陸(2012年02月06日)
- 専門家に聞く、不気味な揺れが続く首都圏について(2012年02月09日)
- タバコを吸う本数と年収の関係(2009年10月20日)
- 首都大地震で、“難民”があふれ返る危険なルート(2012年02月08日)
- 正社員の平均年収は449万円、たくさんもらっている業種は?(2011年12月06日)
- 首都直下型“50%以下”に修正されたワケ(2012年02月07日)
- 新幹線「300系」は、なぜスピードを追い求めてきたのか(2012年02月03日)















